Zaštita prava zračnih putnika

2026-01-21

Europski parlament je odbacio svako slabljenje prava putnika i inzistira da kašnjenja veća od tri sata i dalje trebaju putnicima osigurati pravo na naknadu. Također želi jednostavniji postupak podnošenja zahtjeva i jasnija pravila za zrakoplovne prijevoznike.

Europski zastupnici usvojili su svoj stav o reviziji pravila koja uređuju prava zračnih putnika, a koja su na snazi od 2004. godine. Time su se usprotivili prijedlozima država članica koji su nastojali produljiti prag za naknadu na kašnjenja do četiri ili šest sati. Prema Parlamentu, to bi značajno oslabilo zaštitu putnika.

Ne samo da se zadržava ograničenje od tri sata za naknadu, već i trenutna razina naknade, koja se temelji na trajanju leta. Istovremeno, Parlament inzistira na tome da zračne prijevoznike treba imati jasno definiran popis iznimnih okolnosti u kojima nisu odgovorni za kašnjenja te da se taj popis treba redovito ažurirati.

Proces podnošenja zahtjeva također bi se znatno pojednostavio. Zrakoplovne tvrtke bile bi obvezne putnicima automatski slati unaprijed ispunjene obrasce zahtjeva za naknadu, ne samo u slučaju otkazivanja letova, već i u slučaju dugih kašnjenja. Cilj je osigurati da ljudi ne moraju koristiti posrednike ili prolaziti kroz komplicirane postupke kako bi ostvarili svoja prava.

Parlament također brani pravo na besplatno nošenje jednog komada ručnog prtljaga. Putnici bi trebali imati pravo na jednu osobnu stvar i jedan mali komad ručne prtljage bez dodatne naknade. Posebna zaštita također bi se trebala primjenjivati na obitelji s djecom i osobe smanjene pokretljivosti – pratitelj bi trebao moći sjediti s njima bez dodatne naknade.

Stajalište Europskog parlamenta sada će biti upućeno Vijeću EU-a. Ako se države članice ne slože s zastupnicima, morat će nastaviti pregovarati o konačnom obliku pravila.

Prikupljamo i vizualno prikazujemo podatke javno dostupne na stranici Europskog parlamenta. Votemap.eu odriče svaku odgovornost za moguće nedosljednosti podataka ili njihove promjene nakon objave.

Opisi su nastali korištenjem strojnog prijevoda DeepL. Ispričavamo se za eventualne nepravilnosti ili neugodnosti.

hr