Emisní kredity pro těžká nákladní vozidla

Nařízení (EU) 2019/1242 stanovuje normy pro emise CO₂ z nových těžkých nákladních vozidel. Výrobci, jejichž vozidla vypouštějí méně, než ukládá cíl, za to mohou získávat emisní kredity. Dosud se kredity za roky před rokem 2030 započítávaly jen tehdy, když byly emise výrobce pod takzvanou lineární redukční trajektorií. Úprava, kterou navrhla Evropská komise, to za roky 2025–2029 mění: kredit výrobce získá vždy, když jsou jeho emise pod cílem pro daný rok. Výrobci tak mají před rokem 2030 víc prostoru. Samotné cíle pro rok 2030 a další roky se nemění. Městských autobusů se úprava výslovně netýká.

Komise návrh zveřejnila 16. prosince 2025. O urgentní postup požádaly skupina EPP a výbor pro životní prostředí (ENVI) a Parlament žádost schválil 10. března 2026. Návrh proto neprošel běžným projednáním ve výboru: nevznikla k němu zpráva výboru a nemá zpravodaje ani stínové zpravodaje. Plénum hlasovalo přímo o textu Komise a rozprava se k němu nevedla.

Před závěrečným hlasováním poslanci rozhodovali o změnách. Krajní levice The Left navrhla návrh Komise celý zamítnout. Její návrh neprošel poměrem 81 : 473 : 5. Pro zamítnutí hlasovali všichni poslanci Greens/EFA (45) a 31 poslanců The Left. Neprošel ani žádný ze tří pozměňovacích návrhů, o kterých se hlasovalo. Parlament tak přijal text Komise beze změny.

V závěrečném hlasování se skupiny proevropské většiny rozešly. EPP (145 pro, 1 se zdržel), S&D (107 pro, 1 se zdržel) a Renew (61 pro) hlasovaly jednotně pro, bez jediného hlasu proti. S&D a Renew se k návrhu samostatně nevyjádřily, jejich pozici proto ukazuje jen hlasování. Greens/EFA hlasovala jednotně proti (45 hlasů) a byla jedinou ze čtyř skupin, která návrh odmítla. Ani Greens/EFA se k této úpravě samostatně nevyjádřila, takže důvody jejího hlasování neuvádíme.

Za EPP se k návrhu vyjádřil Jens Gieseke (EPP), mluvčí skupiny pro dopravu a cestovní ruch, v tiskové zprávě skupiny z 10. března 2026. Zpráva vyšla v den, kdy Parlament schválil urgentní postup, a týká se tohoto kroku, ne závěrečného hlasování. Gieseke v ní uvedl, že skupina EPP podporuje legislativní návrh Komise bez jakýchkoli pozměňovacích návrhů.

EPP hlasovala společně s krajní pravicí: ECR (55 pro, 1 proti, 2 se zdrželi), PfE (60 pro) a ESN (21 pro, 1 proti). Hlasy krajní pravice ale o výsledku nerozhodly. EPP, S&D a Renew měly samy 313 hlasů pro, což by na přijetí stačilo i bez nich. Krajní levice The Left hlasovala převážně proti: 31 proti, 1 pro a 4 se zdrželi.

Postoj Parlamentu odpovídá konečnému znění aktu. Rada nařízení přijala 30. března 2026 a 7. května 2026 vyšlo v Úředním věstníku EU jako nařízení (EU) 2026/1046.