Naujos automobilių taisyklės: daugiau perdirbti, mažiau atliekų
2025-09-09
Europos Parlamentas patvirtino naujas taisykles, kuriomis siekiama užtikrinti, kad automobiliai nuo pat pradžių būtų suprojektuoti taip, kad juos būtų galima lengvai išardyti ir pakartotinai panaudoti jų medžiagas. Gamintojai bus atsakingi iki transporto priemonės eksploatavimo pabaigos.
Europos Parlamento nariai pritarė pasiūlymui pakeisti lengvųjų automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių gamybos ir utilizavimo būdą ES. Siekiama užtikrinti, kad pasibaigus eksploatavimo laikui kuo daugiau dalių būtų galima pakartotinai panaudoti, suremontuoti arba perdirbti.
Naujuose automobiliuose turės būti privaloma perdirbtų medžiagų, ypač plastiko, dalis. Per šešerius metus nuo taisyklių įsigaliojimo automobiliuose turėtų būti ne mažiau kaip 20 proc. perdirbto plastiko, o per dešimt metų - 25 proc.
Gamintojams teks didesnė atsakomybė: jie užtikrins senų automobilių surinkimą ir aplinkai saugų tvarkymą bei padengs pavojingų medžiagų šalinimo išlaidas. Kartu bus sugriežtintos naudotų automobilių eksporto taisyklės - iš ES bus galima eksportuoti tik tuos automobilius, kurie nėra skirti atiduoti į metalo laužą.
Europarlamentarai teigia, kad tai žingsnis žiedinės ekonomikos link, kuris sustiprins aplinkos apsaugą ir išteklių išsaugojimą. Dabar pasiūlymas laukia tolesnių derybų su valstybėmis narėmis.
Renkame ir vizualiai pateikiame duomenis, viešai prieinamus Europos Parlamento puslapyje. Votemap.eu atsisako bet kokios atsakomybės už galimus duomenų neatitikimus ar jų pakeitimus po paskelbimo.
Aprašymai sukurti naudojant DeepL mašininį vertimą. Atsiprašome už galimus netobulumus ar nepatogumus.
