Krovinių transporto priemonių kelių rinkliava pagal CO2 išmetimus

Eurovinjetos direktyva (1999/62/EB) nustato taisykles, reglamentuojančias mokesčius, kuriuos sunkieji transporto priemonės moka už kelių naudojimą. Pagal ją kelių mokestis skirstomas ir pagal CO2 emisijų klasę, kuriai priklauso transporto priemonė. Buvo balsuojama dėl preliminaraus susitarimo su Taryba. Šis susitarimas iš dalies keičia šią direktyvą kartu su direktyvomis 1999/37/EB ir (ES) 2019/520, susijusiomis su sunkiosiomis transporto priemonėmis su priekabomis, bei patikslina ir supaprastina kai kurias jos nuostatas. Priimdamas susitarimą, Parlamentas patvirtino savo poziciją pirmuoju svarstymu.

Ką keičia susitarimas:

Patikslinama, nuo kada valstybės narės privalo diferencijuoti kelių rinkliavas pagal CO2 klases naujoms transporto priemonių pogrupėms: praėjus 12 mėnesių po etaloninių išmetamųjų teršalų kiekio paskelbimo, taikant vienodas datas – liepos 1 d. arba sausio 1 d.

Grąžina „planuojamo išmetamųjų teršalų sumažinimo“ vertę iki 30 % iki 2030 m. Priėmus Reglamentą (ES) 2024/1610, šis rodiklis netyčia buvo sugriežtintas iki 43 %, o susitarimas tai ištaiso. Transporto priemonės, kurios jau buvo priskirtos klasėms, bus perklasifikuotos.

Nustatoma, į kurią CO2 klasę priskirtini transporto priemonės be išmetamųjų teršalų profilio, specialiosios paskirties transporto priemonės, dviejų rūšių kuro transporto priemonės ir papildomai pertvarkytos transporto priemonės su nuliniu išmetamųjų teršalų kiekiu. Transporto priemonės su kuro generatoriumi priskiriamos 1-ajai CO2 klasei.

Nustato, kad Komisija iki 2029 m. birželio 30 d. įvertintų, ar kelių rinkliavas reikėtų diferencijuoti ir pagal priekabų bei puspriekabių savybes.

Įvedamas valstybių narių koordinavimas keičiantis duomenimis apie transporto priemonių klasifikaciją.

Susitarimą Parlamento vardu derino pranešėjas Matteo Ricci (S&D). Kitų proeuropietiškos daugumos frakcijų šešėliniai pranešėjai buvo Markus Ferber (EPP), Jan-Christoph Oetjen (Renew) ir Lena Schilling (Greens/EFA).

Už balsavo 475 Parlamento nariai, prieš – 96, o 70 susilaikė. S&D frakcija susitarimą parėmė vieningai (118 už, nė vienas prieš), EPP (165 už, 3 prieš) ir „Renew“ (71 už, 3 prieš) – beveik vieningai. Neturime pačių šių trijų frakcijų pareiškimų dėl balsavimo, todėl jų poziciją atspindi tai, kaip jie balsavo.

„Greens/EFA“ frakcija balsavo nevieningai: 15 jos narių balsavo „už“, 7 – „prieš“, o 23 susilaikė. Taigi dauguma jų susilaikė. Kodėl frakcija susiskaldė, nežinome: jos interneto svetainėje neradome jokio pareiškimo dėl šio balsavimo.

Iš kraštutinės dešinės ECR daugiausia balsavo „už“ (70 „už“, 8 „prieš“), PfE daugiausia balsavo „prieš“ (5 „už“, 56 „prieš“, 8 susilaikė), o ESN didžiąja dalimi susilaikė (2 „už“, 2 „prieš“, 22 susilaikė). „The Left“ frakcija balsavo taip: 22 už, 8 prieš ir 8 susilaikė.