Taxa de drum pentru vehiculele de marfă în funcție de emisiile de CO2

Directiva privind vinietele europene (1999/62/CE) stabilește normele privind taxele pe care vehiculele grele trebuie să le plătească pentru utilizarea drumurilor. Conform acesteia, taxele de drum se diferențiază și în funcție de clasa de emisii de CO₂ din care face parte vehiculul. S-a votat asupra unui acord preliminar cu Consiliul. Acesta modifică prezenta directivă, împreună cu Directivele 1999/37/CE și (UE) 2019/520, în ceea ce privește vehiculele grele cu remorci, precum și clarifică și simplifică unele dintre dispozițiile acesteia. Prin adoptarea acordului, Parlamentul și-a aprobat poziția în primă lectură.

Ce modifică acordul:

Clarifică momentul de la care statele membre trebuie să diferențieze taxele de drum în funcție de clasele de CO2 pentru noile subgrupuri de vehicule: la 12 luni de la publicarea emisiilor de referință, cu date uniforme la 1 iulie sau 1 ianuarie.

Restabilește valoarea „reducerii planificate a emisiilor” la 30 % până în 2030. Această valoare a fost înăsprită în mod neintenționat la 43 % odată cu adoptarea Regulamentului (UE) 2024/1610, iar acordul corectează această situație. Vehiculele care au fost deja clasificate vor fi reclasificate.

Se precizează în ce clasă de CO₂ se încadrează vehiculele fără profil de emisii, vehiculele speciale, vehiculele bicombustibile și vehiculele retrofitate cu emisii zero. Cele cu generator pe combustibil se încadrează în clasa de CO₂ nr. 1.

Impune Comisiei să evalueze, până la 30 iunie 2029, dacă taxele de drum ar trebui diferențiate și în funcție de caracteristicile vehiculelor tractate, adică remorcile și semiremorcile.

Se instituie coordonarea între statele membre în ceea ce privește schimbul de date referitoare la clasificarea vehiculelor.

Acordul a fost negociat în numele Parlamentului de către raportorul Matteo Ricci (S&D). Raportorii alternativi din partea celorlalte grupuri ale majorității pro-europene au fost Markus Ferber (PPE), Jan-Christoph Oetjen (Renew) și Lena Schilling (Verzii/EFA).

475 de deputați au votat pentru, 96 împotrivă și 70 s-au abținut. Grupul S&D a susținut acordul în unanimitate (118 pentru, niciunul împotrivă), iar grupurile EPP (165 pentru, 3 împotrivă) și Renew (71 pentru, 3 împotrivă) l-au susținut aproape în unanimitate. Nu dispunem de declarații proprii ale acestor trei grupuri cu privire la vot, astfel încât poziția lor este reflectată de modul în care au votat.

Grupul Greens/EFA a votat în mod divizat: 15 dintre deputații săi au votat pentru, 7 împotrivă și 23 s-au abținut. Prin urmare, majoritatea s-au abținut. Nu știm de ce grupul s-a divizat: pe site-ul său nu am găsit nicio declarație referitoare la acest vot.

Din extrema dreaptă, ECR a votat în majoritate pentru (70 pentru, 8 împotrivă), PfE în majoritate împotrivă (5 pentru, 56 împotrivă, 8 s-au abținut), iar ESN s-a abținut în mare parte (2 pentru, 2 împotrivă, 22 s-au abținut). Grupul „The Left” a votat cu 22 de voturi pentru, 8 împotrivă și 8 abțineri.