Cestnina za tovorna vozila glede na emisije CO2
2026-10-07
Predhodni sporazum s Svetom, ki ureja cestnine za težka tovorna vozila glede na razrede emisij CO₂, je bil sprejet: 475 poslancev je glasovalo za, 96 proti, 70 pa se je vzdržalo. Skupine EPP, S&D in Renew so jo podprle skoraj soglasno, skupina Greens/EFA pa je glasovala razdeljeno (15 za, 7 proti, 23 se je vzdržalo). Med skrajno desnico je skupina ECR večinoma glasovala za, skupina PfE večinoma proti, skupina ESN pa se je večinoma vzdržala.
Direktiva o evrovinjetah (1999/62/ES) določa pravila za pristojbine, ki jih težka vozila plačujejo za uporabo cest. V skladu z njo se cestnina razlikuje tudi glede na razred emisij CO₂, v katerega spada vozilo. Glasovalo se je o predhodnem sporazumu s Svetom. Ta sporazum skupaj z direktivama 1999/37/ES in (EU) 2019/520 spreminja direktivo v zvezi s težkimi vozili s prikolicami ter pojasnjuje in poenostavlja nekatere njene določbe. S sprejetjem sporazuma je Parlament potrdil svoje stališče v prvi obravnavi.
Kaj spreminja sporazum:
Pojasnjuje, od kdaj morajo države razlikovati med cestninami glede na razrede CO₂ za nove podskupine vozil: 12 mesecev po objavi referenčnih emisij, z enotnimi datumi 1. julija ali 1. januarja.
Vrne vrednost „načrtovanega zmanjšanja emisij“ na 30 % do leta 2030. Ta se je zaradi sprejetja Uredbe (EU) 2024/1610 nenamerno zaostrila na 43 %, sporazum pa to popravi. Vozila, ki so že bila razvrščena v razrede, se bodo prerazvrstila.
Določa, v kateri razred CO₂ spadajo vozila brez profila emisij, namenska vozila, vozila na dva goriva in naknadno predelana vozila z ničelnimi emisijami. Tista z gorivnim generatorjem spadajo v razred CO₂ št. 1.
Komisiji nalaga, da do 30. junija 2029 oceni, ali je treba cestnino razlikovati tudi glede na lastnosti priklopnih vozil, torej prikolic in polprikolic.
Uvaja usklajevanje med državami članicami pri izmenjavi podatkov o razvrstitvi vozil.
Sporazum je v imenu Parlamenta izpogajal poročevalec Matteo Ricci (S&D). Senčni poročevalci drugih skupin proevropske večine so bili Markus Ferber (EPP), Jan-Christoph Oetjen (Renew) in Lena Schilling (Greens/EFA).
Za je glasovalo 475 poslancev, proti 96, 70 pa se je vzdržalo. Skupina S&D je sporazum podprla enoglasno (118 za, nihče proti), skupini EPP (165 za, 3 proti) in Renew (71 za, 3 proti) pa sta ga podprli skoraj enoglasno. Sami izjavi teh treh skupin o glasovanju nimamo, zato njihovo stališče kaže to, kako so glasovali.
Skupina Greens/EFA je glasovala razdeljeno: 15 njenih poslancev je glasovalo za, 7 proti in 23 se je vzdržalo. Večina se jih je torej vzdržala. Zakaj se je skupina razdelila, ne vemo: na njeni spletni strani nismo našli nobenega izjave o tem glasovanju.
Med skrajno desnico je skupina ECR glasovala pretežno za (70 za, 8 proti), skupina PfE pretežno proti (5 za, 56 proti, 8 se je vzdržalo), skupina ESN pa se je v veliki meri vzdržala (2 za, 2 proti, 22 se je vzdržalo). Skupina The Left je glasovala 22 za, 8 proti in 8 se je vzdržalo.
Zbiramo in vizualno predstavljamo podatke, ki so javno dostopni na strani Evropskega parlamenta. Votemap.eu zavrača kakršno koli odgovornost za morebitne nedoslednosti podatkov ali njihove spremembe po objavi.
Opisi so ustvarjeni z uporabo strojnega prevajanja DeepL. Opravičujemo se za morebitne nepopolnosti ali nevšečnosti.
