Cestarine za kamione temeljene na emisijama CO2
2026-10-07
Privremeni sporazum s Vijećem, koji utvrđuje cestarine za teška teretna vozila na temelju klasa emisija CO2, odobren je: 475 zastupnika u Europskom parlamentu glasalo je za, 96 protiv i 70 suzdržanih. Skupine EPP, S&D i Renew podržale su ga gotovo jednoglasno, dok je skupina Zelenih/EFA bila podijeljena (15 za, 7 protiv, 23 suzdržana). Na krajnjoj desnici, skupina ECR glasala je pretežno za, PfE pretežno protiv, a ESN se uglavnom suzdržao.
Direktiva o Eurovigneti (1999/62/EZ) propisuje pravila o naknadama koje teška teretna vozila moraju plaćati za korištenje cesta. Prema Direktivi, cestarine se također razlikuju prema klasi emisije CO₂ vozila. Održano je glasovanje o privremenom sporazumu s Vijećem. Time se mijenja Direktiva, zajedno s direktivama 1999/37/EZ i (EU) 2019/520, u vezi s teškim teretnim vozilima s prikolicama, te se pojašnjavaju i pojednostavljuju neke od njezinih odredbi. Usvajanjem sporazuma, Parlament je potvrdio svoj stav iz prvog čitanja.
Što sporazum mijenja:
Pojašnjava kada države članice moraju početi diferencirati cestarine prema klasama CO₂ za nove podkategorije vozila: 12 mjeseci nakon objave referentnih emisija, s jedinstvenim datumima 1. srpnja ili 1. siječnja.
Obnavlja cilj "planiranog smanjenja emisija" od 30 posto do 2030. godine. Taj je postotak nenamjerno pooštren na 43 posto donošenjem Uredbe (EU) 2024/1610, a sporazum to ispravlja. Vozila koja su već klasificirana bit će ponovno klasificirana.
Određuje kojoj klasi CO₂ pripadaju vozila bez profila emisija, vozila posebne namjene, vozila na dvostruko pogon i naknadno opremljena vozila s nultom emisijom. Ona s generatorom na fosilna goriva pripadaju klasi CO₂ 1.
Zahtijeva od Komisije da do 30. lipnja 2029. procijeni treba li se cestarine također diferencirati prema karakteristikama vučenih vozila, tj. prikolica i poluprikolica.
Uvodi koordinaciju između država članica u pogledu razmjene podataka o tome kako se vozila klasificiraju.
Sporazum je u ime Parlamenta pregovarao izvjestitelj Matteo Ricci (S&D). Sjenčani izvjestitelji za ostale skupine proeuropske većine bili su Markus Ferber (EPP), Jan-Christoph Oetjen (Renew) i Lena Schilling (Greens/EFA).
Za je glasalo 475 zastupnika, protiv 96, a 70 se suzdržalo. Skupina S&D jednoglasno je podržala sporazum (118 za, niti jedan protiv), dok su ga skupine EPP (165 za, 3 protiv) i Renew (71 za, 3 protiv) podržale gotovo jednoglasno. Nemamo službenih izjava tih triju skupina o glasanju; njihova je stajališta stoga odražena u načinu na koji su glasali.
Skupina Zelenih/EFA bila je podijeljena u glasanju: 15 njezinih zastupnika glasalo je za, 7 protiv, a 23 su se suzdržala. Stoga se većina suzdržala. Ne znamo zašto je grupa bila podijeljena: na svojoj internetskoj stranici nismo pronašli nikakvu izjavu o ovom glasovanju.
Na krajnjoj desnici, grupa ECR glasala je pretežno za (70 za, 8 protiv), grupa PfE pretežno protiv (5 za, 56 protiv, 8 suzdržanih), a grupa ESN uglavnom se suzdržala (2 za, 2 protiv, 22 suzdržana). Ljevica je glasovala 22 za, 8 protiv i 8 suzdržanih.
Niġbru u nippreżentaw viżwalment id-data disponibbli pubblikament fuq il-paġna tal-Parlament Ewropew. Votemap.eu tirrifjuta kull responsabbiltà għal inkonsistenzi possibbli tad-data jew tibdiliet wara l-pubblikazzjoni.
Id-deskrizzjonijiet jinħolqu billi jintuża t-traduzzjoni awtomatika ta' DeepL. Nitolbu skuża għal kwalunkwe imperfezzjoni jew inkonvenjenza possibbli.
