Защита на правата на пътниците в въздушния транспорт

21. 01. 2026 - Европейският парламент отхвърли отслабването на правата на пътниците и настоява, че закъсненията над три часа трябва да продължат да дават право на компенсация. Същевременно иска по-опростени процедури за подаване на рекламации и по-ясни правила за авиокомпаниите.
Infographic Image

Евродепутатите одобриха позицията си относно преразглеждането на правилата за правата на пътниците в въздушния транспорт, които са в сила от 2004 г. Те се противопоставиха на предложенията на държавите-членки, които искаха правото на обезщетение да се премести на четири или шест часа закъснение. Според Парламента това би означавало значително отслабване на защитата на пътниците.

Не само тричасовият лимит за компенсация трябва да бъде запазен, но и настоящият й размер, който зависи от продължителността на полета. Парламентът настоява също така авиокомпаниите да имат ясно определен списък с извънредни обстоятелства, при които не носят отговорност за закъснения, и този списък да се актуализира редовно.

Самото предявяване на искове също трябва да бъде значително опростено. Авиокомпаниите ще трябва автоматично да изпращат на пътниците предварително попълнени формуляри за искане на обезщетение, не само при отмяна на полет, но и при дълги закъснения. Целта е хората да не се налага да ползват посредници и да се налага да отстояват правата си по сложен начин.

Парламентът също така защитава безплатния ръчен багаж. Пътниците трябва да имат право на един личен предмет и един малък ръчен багаж без допълнителна такса. Специална защита трябва да важи и за семейства с деца и лица с намалена подвижност – придружителите им трябва да седят с тях без допълнителни такси.

Становището на Европейския парламент сега се изпраща на Съвета на ЕС. Ако държавите-членки не се споразумеят с депутатите, ще трябва да продължат преговорите за окончателния вид на правилата.

We collect and visually present data publicly available at the page of European Parliament. Votemap.eu denies any responsibility for possible inconsistencies of the data or its changes after the publication.

Descriptions are created using DeepL Translate machine translation. We apologize for any possible imperfections or inconvenience.