Aviopasažieru tiesību aizsardzība

21. 01. 2026 - Eiropas Parlaments noraidīja pasažieru tiesību vājināšanu un uzstāj, ka kavējumiem, kas pārsniedz trīs stundas, joprojām ir jābūt tiesībām uz kompensāciju. Vienlaikus tas vēlas vienkāršākas sūdzību iesniegšanas procedūras un skaidrākus noteikumus aviokompānijām.
Infographic Image

Eiropas Parlamenta deputāti apstiprināja savu nostāju par gaisa transporta pasažieru tiesību noteikumu pārskatīšanu, kas ir spēkā kopš 2004. gada. Tādējādi viņi iebilda pret dalībvalstu priekšlikumiem, kas paredzēja kompensācijas pieprasīšanas tiesības pagarināt līdz četrām vai sešām stundām. Pēc Parlamenta domām, tas nozīmētu ievērojamu pasažieru aizsardzības vājināšanu.

Ir jāsaglabā ne tikai trīs stundu termiņš kompensācijas pieprasīšanai, bet arī tās pašreizējais apmērs, kas ir atkarīgs no lidojuma ilguma. Parlaments vienlaikus uzstāj, ka aviokompānijām ir jābūt skaidri definētam ārkārtas apstākļu sarakstam, kad tās nav atbildīgas par kavēšanos, un šis saraksts ir regulāri jāatjaunina.

Ievērojami jāvienkāršo arī pašu prasību izvirzīšana. Aviokompānijām būtu automātiski jānosūta pasažieriem iepriekš aizpildītas kompensācijas pieprasījuma veidlapas ne tikai lidojuma atcelšanas gadījumā, bet arī ilgstošas kavēšanās gadījumā. Mērķis ir panākt, lai cilvēkiem nevajadzētu izmantot starpniekus un sarežģīti aizstāvēt savas tiesības.

Parlaments arī aizstāv bezmaksas rokas bagāžu. Ceļotājiem būtu tiesības uz vienu personīgo priekšmetu un vienu mazu rokas bagāžu bez papildu maksas. Īpaša aizsardzība būtu jāpiemēro arī ģimenēm ar bērniem un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām – pavadoņiem būtu jāsēž kopā ar viņiem bez papildu maksas.

Eiropas Parlamenta nostāja tagad tiek nosūtīta ES Padomei. Ja dalībvalstis nevarēs vienoties ar deputātiem, tām būs jāturpina sarunas par galīgo noteikumu redakciju.

We collect and visually present data publicly available at the page of European Parliament. Votemap.eu denies any responsibility for possible inconsistencies of the data or its changes after the publication.

Descriptions are created using DeepL Translate machine translation. We apologize for any possible imperfections or inconvenience.